Легкий дежурный четырехпольский дорожный симулятор

В основном используется для проведения испытаний на дорожное моделирование для целых транспортных средств общей массой ниже 3500 кг. Метод сцепления шин используется для погрузки, и он может имитировать различные тестовые поля для дорожных испытаний нагрузки.

Основные цели

Испытание конструкционной прочности кузова и шасси

Оценка комфорта езды

Аномальный звуковой тест

Параметры тестового транспортного средства

Колесная дорожка:1200-1800мм

Колесная база:1700-3500мм

Основные параметры

Максимальное ускорение 21g

Частота работы:0,1-70 Гц;

http://ru.es-shengke.com/